Henrik byggede TCK fra ét værksted til syv afdelinger

Henrik Conradsen er uddannet lastbilmekaniker og er vokset op med dieselolie i blodet. Familien drev vognmandsforretning i over 40 år, og den var bygget på ordentlighed, kvalitet og ting til tiden. Henrik havde regnet med at skulle overtage den.

Sådan kom det ikke til at gå. For 12-15 år siden valgte familien at lukke forretningen.

“Det var selvfølgelig lidt ærgerligt for mig, for jeg havde hele tiden en lille drøm om at overtage forretningen,” fortæller ejer og direktør i TCK Group Henrik Conradsen.

Det, han fik med i stedet, var erfaringen fra årevis med samtaler ved køkkenbordet.

“Jeg har siddet rundt om kaffebordet efter skole og lyttet til de udfordringer, de har haft med deres vognpark både i Danmark og i udlandet. Det har plantet en masse frø i mig, som jeg har taget med videre.”

I dag har han købt den lokation, hvor transportfirmaet lå, og bor der med sin familie.

Alt under ét tag

I 2018 købte Henrik Conradsen det værksted i Kolding, han selv var daglig leder af. Det blev til Truck Center Kolding.

TCK arbejder efter konceptet "ONE STOP & GO – Multibrand Partner". Her samles kompetencer inden for lastbiler, trailere, kraner, hejs, hydraulik og dæk.

Kunden får én samlet partner og mulighed for at samle flere opgaver i samme værkstedsbesøg. Det betyder mindre koordinering og mere tid i drift.

“Vi laver alle mærker – lastbiler, trailere, hydraulik og dæk – og det kan vi gøre under ét tag,” siger Henrik Conradsen.

“Det gør, at vi kan maksimere vores kunders oppetid og have dem flere timer på landevejen til at drive deres forretning.”

Vækst kræver kapital

Væksten fra ét værksted i Kolding til en koncern krævede kapital, og det er en branche, hvor der ikke er nogen billig vej.

“Det her er en meget, meget kapitaltung branche. Alt er specialindrettet, og alt udstyr er dyrt som pokker,” siger Henrik Conradsen. 

“Hvis vi skulle ud over stepperne, krævede det, at vi fik ekstern kapital ind.”

Første gang var i forbindelse med at bygge værkstedet i Kolding.

“Jeg fik både et vækstlån fra EIFO til at skabe gang i driften, og jeg fik et ansvarligt lån for at kunne opveje den egenkapital, der skulle til for at bygge værkstedet.”

Problemet med lokaler går igen, hver gang koncernen vokser.

“Der er ikke nogen lokaler ude i markedet, som man bare lige hopper ind i. Vi vil gerne have store, lyse forhold med højt til loftet og gulvvarme, så vi kan skabe et ordentligt arbejdsmiljø for vores medarbejdere. De lokaler er ikke tilgængelige, så vi er nødt til at bygge dem selv.”

To gange har EIFO været med til at løfte den opgave.

Muligheden for strategisk opkøb kom hurtigt

EIFO har også været inde over opkøb. Det seneste kom uden varsel.

“Der kom lynhurtigt en mulighed, som vi ikke havde set komme, og som der skulle handles på hurtigt. Det var et værksted med en niche, vi manglede i vores koncept – som faktisk kun findes ét sted i hele Danmark.”

“Der arbejdede vi superhurtigt, både med hjælp fra EIFO, vores bank og vores eget bagland internt, for at kunne lukke handlen. Det gjorde, at vi styrkede koncernen betragteligt på det kompetenceområde.”

Fire lokationer mere inden 2029

I dag står TCK Group med syv lokationer, et salgsselskab ved siden af og omkring 140 medarbejdere. Ambitionen er at styrke TCKs geografiske dækning med flere afdelinger.

“Vores strategi løber frem til 30. juni 2029. Der skal vi have yderligere fire lokationer på.”